Offshore sailboat Class40

Class40 N°61 "Zahia", 2006-2007, Chantier CN Caparros, (sister ship du N°32, sauf pont en sandwich PVC)
12,18m x 4,5m x 3m, 4600Kg
Construction sandwich contreplaqué/fibres de verre/résine époxy
Bulbe plomb 1600Kg en Té sur mèche acier monobloc


Class40 N°32 "Routes du Large", 2005, Chantier Sailing Concept,
12,18m x 4,5m x 3m, 5000Kg
Construction sandwich contreplaqué/fibres de verre/résine époxy
Bulbe plomb 1500Kg en Té sur mèche acier monobloc 

Handicap  (HN, IRC) sailboat, Sormiou Yachts

Sormiou 29, 2007-2012, Chantiers Caparros et McTec en Tunisie,
Construction sandwich Mousse PVC/fibres de verre/résine vinylester
8,8m x 3m x 2,05m, 1850Kg
Bulbe plomb 500Kg en Té sur mèche acier monobloc

Sormiou 29 "Louise", de Fred Bonnet, premier en Temps compensé de la traversée de l'Atlantique lors de la Transquadra2018, ici, lors d'une navigation pas vent fort au portant.

Sormiou 28 "Loco Zen", vainqueur du Tour de Corse 2004 avec Marc Emig pour skipper

Sormiou28, 2001-2006, chantiers Batotel & Mc Tec
Construction sandwich Mousse PVC/fibres de verre/résine vinylester
8,6m x 3m x 2,05m, 1450Kg
Bulbe plomb 380Kg en Té sur mèche acier monobloc
Insubmersible par mousse à cellules fermées, Cat. A



Searacer 35, 2014, chantiers Apples & Puisais Marine
10,80m x 3,75m x 2,05m, 3800Kg
Construction sandwich contreplaqué/fibres de carbone/résine époxy
Bulbe plomb 900Kg en L sur mèche acier monobloc 
Insubmersible par mousse à cellules fermées, Cat. A



Handicraft offshore sailboat.... bateau à voile pour personnes à mobilité réduite 

School 39, 2010, chantiers Afpa Fécamp
11,99m x 2,99m x 2,05m, 3500Kg
Construction sandwich contreplaqué/fibres de verre/résine époxy
Bulbe plomb 900Kg en L sur mèche acier monobloc
Insubmersible par mousse à cellules fermées, Cat. B

Offshore cruiser sailboat

LNM 43, 2004,
13,20x 4,1m x 2,6m, 8500Kg
Construction sandwich contreplaqué/fibres de verre/résine époxy
Bulbe plomb 1500Kg en L sur mèche acier monobloc
Insubmersible par mousse à cellules fermées, Cat. A

Depuis son lancement en 2004, Sequoia est en mer bouclant son second tour du monde.
Il a été revendu en Nouvelle Zélande en 2017.